2010年9月2日 星期四

台南道路工程(驗收集體造假)材料實驗室被買通.標檢局知道但查不出?天啊!!

 

台南道路工程(驗收集體造假)材料實驗室被買通.標檢局知道但查不出?天啊!!


相關姓名:  陳介山  .鄭碧娟、簡嘉億.


*檢方 : 林志峰.高峰祈.江孟芝


    為什麼台灣的道路總是坑坑洞洞不斷修補?台南地檢署檢察官和民眾一樣疑惑,經多月追查終於解謎,問題出在縣市政府委託代驗施工品質的材料實驗室,多數都被包商買通,包商偷工減料照樣檢驗過關,最後全民埋單,承受道路坑人苦果。



「這是台灣普遍現象!」被檢方約談的台南地區多家民間材料實驗室及嘉義大學附設試驗場人員,都坦承以不實的檢驗 報告,「協助」包商通過驗收,表示「迫於競爭,若不配合就可能沒生意倒閉」。



台南地檢署襄閱主任檢察官林志峰表示,行政院公共工程委員會應重視這問題,設法改善長期被詬病的道路品質。



台南地檢署檢察官高峰祈去年間偵辦台南縣官田、西港等鄉公所小型工程弊案,意外發現許多鄉鎮道路偷工減料嚴重,地檢署為此特別成立「路見不平查緝專案」追查,發現道路坑洞問題長期存在,原因出在經辦人員、包商與檢驗單位勾結「有如食物鏈」。



包商要標得工程,想盡辦法討好經辦人員,送紅包還招待花酒;包商將本求利偷工減料,但工程品質無法驗收過關,於是勾結檢驗業者,取得不實報告,讓工程過關;民間代檢業者,因生意競爭,不配合就接不到生意,成了惡性循環。



檢方表示,民間的材料試驗室,都是受標準檢驗局委託代檢,這些試驗室平日由全國認證基金會監督。檢方為偵辦本案,特地拜訪標檢局長陳介山,陳直言「我也有聽聞,但礙於人力無法查出」,樂於配合檢方偵查。



檢方針對新營、麻豆、官田等十九個鄉鎮及瀝青、包商業者追查,陸續傳喚上百人,查出有近五十條道路有弊端。



前天檢察官江孟芝與全國認證基金會、標檢局,搜索中信、桂田、嘉義大學附設試驗場共六家材料實驗室,以及瀝青、混凝土供應商,傳喚實驗室人員及營造商簡嘉億共卅九人。



營造商鄭碧娟、簡嘉億坦承拿不實檢體供檢驗,檢方訊後以十萬元交保,實驗室人員請回。檢方表示,包商除混凝土抗壓試驗造假,密度試驗報告、瀝青路面洗油報告等都作假。因此許多道路大雨後就坑坑洞洞。


*******中時*************


   台南地檢署偵辦「路見不平」專案,在搜索六家實驗室後,昨日又有重大進展,檢方發現,原本依規定要前往工地採集檢體,鑑定有無偷工減料的這些實驗機構,根本沒去現場採樣,而由包商提供預先準備好的合格檢體矇混過關,不僅修馬路這樣搞,連蓋地方的活動中心,也照樣「偷天換日」。


     檢調已查扣十多個由包商直接送入實驗室的可疑檢體,究竟是涉及那些工程,還待進一步過濾清查。但辦案人員由檢體外觀研判,除了鋪馬路的瀝青之外,竟然還有大面積的水泥檢體!


     檢調研判,水泥檢體應是用於地方活動中心的建築工程。檢方直言,在惡質選舉文化下,這些檢體,足以證明基礎公共工程,偷工減料的範圍是「大小通吃」,問題的嚴重性,已到了需全面體檢的地步。


     檢調指出,要檢測包商有無偷工減料,採集工程現場檢體化驗,結果就可一目瞭然;但包商竟把成份合格的假檢體,事先交給不肖實驗機構,而免去現場勘驗採集的程序,也使檢驗工程品質的實驗程序流於虛設。


     由於國內地方基礎公共工程實在太多了,經濟部標準檢驗局特別成立「財團法人全國認證基金會」監督,簡稱TAF,全台通過認證的實驗室逾二百家,競爭非常激烈,偷工減料的包商,只要從中挑選「只圖牟利,不顧道德」的實驗室長期合作,就能輕易鑽法律漏洞。


     最令檢調驚訝的是,連由系主任兼任負責人的嘉義大學附設試驗場,也在被檢調搜索的可疑名單內,即便嘉義大學昨天還聲稱絕無試驗不實或與包商勾結。不過辦案人員認為,校方並未了解真象,檢調敢進入大學搜索,一定會讓真相明朗,不會冤枉任何人。


     被搜索的南部六家實驗室,幾乎多數負責人均已坦承配合製作假鑑定報告,不過令檢方震驚的是,這些實驗室,竟連包商預先做好的假檢體,也配合照收不誤,如果連把關的實驗室都淪為包商的打手,那國內公共工程品質,就更值得政府憂心了。



1 則留言:

  1. 得罪方仗還想跑2010年9月3日 下午2:49

    這是正常的~以前我做的工作就是實驗室~老闆都會跟一些鄉鎮市的技士去喝花酒因為有些技士會要求拿去學術單位~還有包商會拿樣本來像瀝青來做他的沙石跟油的含量還有他在水中吸水的重量跟吸完水在拿起來的重量來做比率報告跟混凝土來做壓力測試~還有一些道路上要鋪瀝青前那些沙石的含量跟砂石的密合度~有些鄉間小路規定一般砂石約10~15公分厚(因為很久沒做忘了數據)要去挖那沙石來實驗挖才5公分一條路100公尺寬4~6米差10公分的沙石就很嚇人了~這些只要知道的都會造假~私人最會~學術單位就不會~不過跟公務員混熟後他就不會要求拿去學術單位去實驗~因為我們做完實驗報告拿給我們主任在由他來辦斷要不要修改~有分主要道路的標準因為主要道路有重車在壓所以他們用的砂石跟瀝青都有一定的標準~鄉間小路沒重車在壓的又有另一個作業標準~

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